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谈电机?;て鞯闹掷嘤刖窒扌?/h1>
日期:2024-09-18 03:20
浏览次数:787
摘要:
很少有电动机像制冷(空调、冷冻、冰箱等)压缩机的电动机那样,必须频繁面对严重的过载。在炎热的夏天,一台额定功率为20千瓦的空调压缩机,它的输入功率可能高达30-35千瓦,并且可能连续工作数日。尽管如此,人们采取了很多措施,使压缩机的故障率降低到千分之几甚至更低,这些措施也包括电机?;て?/a>。 现在的压缩机电机都配有?;て鳎∕otorProtector),但是电机烧毁(MotorBurnout)可能要占到全部故障的一少半。人们不禁要问:难道电机?;て鞑荒苡行П;さ缁?*? 要回答这个问题,我们还得从电机?;て鞯闹掷?、工作原理和局限性谈起。目前,国内外广泛使用的压缩机电机?;て饔写罅嚼啵核鹗粜秃腿让舻缱瑁缱幽?樾?。它们的结构不同,作用也不同。 双金属型保护器 双金属型?;て魇导噬鲜且恢钟盟鹗羝瞥傻目鼗蚣痰缙?,由于价格低廉而得到广泛应用。双金属片由两层热膨胀系数不同的合金叠合而成,其中,膨胀系数较大的称为主动层;膨胀系数较小的称为被动层。由于两层材料膨胀系数不同,双金属片在温度升高时会弯曲变形,而温度降低后又会恢复原来的样子。人们利用这一现象,制作出能够在指定温度下闭合或断开的开关。 对于压缩机电机而言,当绕组温度升高到一定温度时(比如110℃),需要及时断开电源,以防烧毁;而当温度降低到某个温度(比如60℃)后又可自动复位,压缩机恢复运转。这就是双金属片保护器的工作原理。 双金属型?;て骺煞治街郑喝缺;て骱凸乇;て?。热?;て髯陨聿环⑷?,热量来自被?;げ课坏姆⑷?。过载保护器内有电热器(电热丝或电热盘),当电流过大时,电热器的发热会引起双金属片变形。 热保护器外观像铅笔头,常捆绑或粘贴在定子绕组温度比较高的位置,绕组温度通过金属壳体传给双金属片。当绕组温度超过设定温度后,热保护器跳开,与热保护器相连的控制回路就断开,从而触发主回路接触器跳开,压缩机停止运转。热保护器的热响应时间是一个重要参数,一般都可以在到达设定温度后几秒内会动作。安装时一定要确保热接触良好,否则就无法及时动作,起不到热?;ぷ饔?。 与热保护器不同,过载保护器内有一个或多个小电热器(电热丝或电热片),电热器串联在单相或三相主回路中。当电机出现过载时,电流增大,电热器温度迅速升高并引起双金属片变形,连接主回路的触点分离,压缩机?;?。 过载保护器也可以通过壳体传热,因此过载?;て鞅旧硪彩且桓鋈缺;て?。过载?;て魈寤螅认煊Ρ冉下?。此外,外置过载?;て鞑荒艿比缺;て魇褂?。 在安装方面,各有利弊。热?;て饔胫骰芈肺薰?,因此对电机电流几乎没有限制,但需要串联在控制回路中,接线复杂。过载保护器直接串联在主回路,不需要额外接线,简单直观,但不适合电流很大的电器,以免触点拉弧或焊合。 热?;て骺梢院芎玫挠Ω兜缁龋热绲缪挂斐?、相不平衡甚至缺相引起的过热,电机冷却不足(如制冷剂泄漏和回气压力过低)引起的过热,高低压串气(涡盘损坏、活塞环损坏、泄压阀打开等)引起的过热、润滑不佳、抱轴甚至 堵转等引起的过热。 热?;て鞑荒芎芎糜Ω洞蟮缌魑侍?,因此往往还需要在主回路过载保护器或配置限流器等。 过载?;て鞫源蟮缌鞣从芸?,引起大电流的常见现象包括:电源性相不平衡、缺相以及由接触器引起的缺相、冷凝压力过高、润滑不佳引起的抱轴、连杆断裂或活塞咬缸引起的堵转、涡盘或十字滑环损坏等引起的堵转。目前15HP以下的商用压缩机普遍采用Klixon等品牌过载?;て?。 热敏电阻+电子??樾腿缺;て?nbsp; 大压缩机的工作电流很大,过载保护器吸合时引会起电弧,无法使用。目前普遍采用的?;し绞饺让舻缱瑁缱幽?榈谋;し绞?。在三相绕组中布置几个热敏电阻,并将热敏电阻串联(也有并联的)起来,与电子模块相应端子相连。当热敏电阻温度到达某个临界温度时,其阻值会从正常温度下的几百欧姆剧烈增大到几千欧姆甚至上万欧姆,触发电子??槟诘目刂苹芈范峡顾趸;?;而当温度降低到设定值后,??槟诳刂苹芈坊嶙远蘸?,电机恢复运转。 热敏电阻体积小,可以安置于绕组中,热响应很快。此外,热敏电阻价格低廉,因此可以多布置几个,大大增加监测范围。电子模块除监测热敏电阻的阻值外,还具有判断主回路缺相和相序错误等功能。对涡旋压缩机、螺杆压缩机和离心压缩机,相序错误是一个很大的错误,??榛嶙远ā?nbsp; 大型涡旋压缩机、多缸活塞压缩机、螺杆压缩机等普遍选用热敏电阻+电子??檎庵秩缺;し绞?。 电机保护器的局限性 电机?;さ闹饕康木褪潜;さ缁苑郎栈?,而?;て鞯墓δ芎苡邢?,这显然是一个不可能完成的任务。实际应用中,能引起电机烧毁的原因很多,大概可以分为以下五大类:(1)各种原因引起的电机过载,电流过大、(2)电压太低或太高、相不平衡或缺相(包括接触器故障引起的缺相)引起的电流不平衡、(3)制冷剂泄漏或管路问题引起的回气压力过低,电机冷却不足、(4)绕组绝缘层受损或制冷剂含水量过高,短路烧毁等。理论上,过载?;て髂苡行вΩ肚?种情况,而热?;て髂苡Ω肚?种情况。第4种情况中的“短路”可能与质量或安装有关,也可能与金属屑或制冷剂含水量太高有关。实际使用中,几种情况可能同时出现,并且互为因果,不可能像实验室那样,总是用崭新的压缩机作测试,而且往往将问题简单化。 目前使用的热?;て骱凸乇;て鞯?大局限在与无法从根子上避免上述所有现象的发生,因而对电机的?;ひ仓荒芡A粲谑潞蟮摹袄淙戳品ā?,即暂时?;?,让压缩机自然冷却,然后再运转。热保护器和过载?;て髅挥形洗问拗?,电机往往会在“?;ぃ俗俦;ぃ僭俗钡难分猩栈?。对于突发事件,如由铜屑等引起的绕组绝缘损坏或短路,电机会瞬间高温烧毁,热?;て骱凸乇;て鞫祭床患胺从?,无法保护。 现在,我们可以回答本文开头时的问题了。“热”和“过载”是电机烧毁的表象而不是根本原因,自然也不能单靠一个热保护器或过载?;て鹘饩鑫侍猓饩褪堑缁栈偃匀晃薹ㄍ耆苊獾脑?。
日期:2024-09-18 03:20
浏览次数:787
摘要:
很少有电动机像制冷(空调、冷冻、冰箱等)压缩机的电动机那样,必须频繁面对严重的过载。在炎热的夏天,一台额定功率为20千瓦的空调压缩机,它的输入功率可能高达30-35千瓦,并且可能连续工作数日。尽管如此,人们采取了很多措施,使压缩机的故障率降低到千分之几甚至更低,这些措施也包括电机?;て?/a>。
现在的压缩机电机都配有?;て鳎∕otorProtector),但是电机烧毁(MotorBurnout)可能要占到全部故障的一少半。人们不禁要问:难道电机?;て鞑荒苡行П;さ缁?*?
要回答这个问题,我们还得从电机?;て鞯闹掷?、工作原理和局限性谈起。目前,国内外广泛使用的压缩机电机?;て饔写罅嚼啵核鹗粜秃腿让舻缱瑁缱幽?樾?。它们的结构不同,作用也不同。
双金属型保护器
双金属型?;て魇导噬鲜且恢钟盟鹗羝瞥傻目鼗蚣痰缙?,由于价格低廉而得到广泛应用。双金属片由两层热膨胀系数不同的合金叠合而成,其中,膨胀系数较大的称为主动层;膨胀系数较小的称为被动层。由于两层材料膨胀系数不同,双金属片在温度升高时会弯曲变形,而温度降低后又会恢复原来的样子。人们利用这一现象,制作出能够在指定温度下闭合或断开的开关。
对于压缩机电机而言,当绕组温度升高到一定温度时(比如110℃),需要及时断开电源,以防烧毁;而当温度降低到某个温度(比如60℃)后又可自动复位,压缩机恢复运转。这就是双金属片保护器的工作原理。
双金属型?;て骺煞治街郑喝缺;て骱凸乇;て?。热?;て髯陨聿环⑷?,热量来自被?;げ课坏姆⑷?。过载保护器内有电热器(电热丝或电热盘),当电流过大时,电热器的发热会引起双金属片变形。
热保护器外观像铅笔头,常捆绑或粘贴在定子绕组温度比较高的位置,绕组温度通过金属壳体传给双金属片。当绕组温度超过设定温度后,热保护器跳开,与热保护器相连的控制回路就断开,从而触发主回路接触器跳开,压缩机停止运转。热保护器的热响应时间是一个重要参数,一般都可以在到达设定温度后几秒内会动作。安装时一定要确保热接触良好,否则就无法及时动作,起不到热?;ぷ饔?。
与热保护器不同,过载保护器内有一个或多个小电热器(电热丝或电热片),电热器串联在单相或三相主回路中。当电机出现过载时,电流增大,电热器温度迅速升高并引起双金属片变形,连接主回路的触点分离,压缩机?;?。
过载保护器也可以通过壳体传热,因此过载?;て鞅旧硪彩且桓鋈缺;て?。过载?;て魈寤螅认煊Ρ冉下?。此外,外置过载?;て鞑荒艿比缺;て魇褂?。
在安装方面,各有利弊。热?;て饔胫骰芈肺薰?,因此对电机电流几乎没有限制,但需要串联在控制回路中,接线复杂。过载保护器直接串联在主回路,不需要额外接线,简单直观,但不适合电流很大的电器,以免触点拉弧或焊合。
热?;て骺梢院芎玫挠Ω兜缁龋热绲缪挂斐?、相不平衡甚至缺相引起的过热,电机冷却不足(如制冷剂泄漏和回气压力过低)引起的过热,高低压串气(涡盘损坏、活塞环损坏、泄压阀打开等)引起的过热、润滑不佳、抱轴甚至
堵转等引起的过热。
热?;て鞑荒芎芎糜Ω洞蟮缌魑侍?,因此往往还需要在主回路过载保护器或配置限流器等。
过载?;て鞫源蟮缌鞣从芸?,引起大电流的常见现象包括:电源性相不平衡、缺相以及由接触器引起的缺相、冷凝压力过高、润滑不佳引起的抱轴、连杆断裂或活塞咬缸引起的堵转、涡盘或十字滑环损坏等引起的堵转。目前15HP以下的商用压缩机普遍采用Klixon等品牌过载?;て?。
热敏电阻+电子??樾腿缺;て?nbsp;
大压缩机的工作电流很大,过载保护器吸合时引会起电弧,无法使用。目前普遍采用的?;し绞饺让舻缱瑁缱幽?榈谋;し绞?。在三相绕组中布置几个热敏电阻,并将热敏电阻串联(也有并联的)起来,与电子模块相应端子相连。当热敏电阻温度到达某个临界温度时,其阻值会从正常温度下的几百欧姆剧烈增大到几千欧姆甚至上万欧姆,触发电子??槟诘目刂苹芈范峡顾趸;?;而当温度降低到设定值后,??槟诳刂苹芈坊嶙远蘸?,电机恢复运转。
热敏电阻体积小,可以安置于绕组中,热响应很快。此外,热敏电阻价格低廉,因此可以多布置几个,大大增加监测范围。电子模块除监测热敏电阻的阻值外,还具有判断主回路缺相和相序错误等功能。对涡旋压缩机、螺杆压缩机和离心压缩机,相序错误是一个很大的错误,??榛嶙远ā?nbsp;
大型涡旋压缩机、多缸活塞压缩机、螺杆压缩机等普遍选用热敏电阻+电子??檎庵秩缺;し绞?。
电机保护器的局限性
电机?;さ闹饕康木褪潜;さ缁苑郎栈?,而?;て鞯墓δ芎苡邢?,这显然是一个不可能完成的任务。实际应用中,能引起电机烧毁的原因很多,大概可以分为以下五大类:(1)各种原因引起的电机过载,电流过大、(2)电压太低或太高、相不平衡或缺相(包括接触器故障引起的缺相)引起的电流不平衡、(3)制冷剂泄漏或管路问题引起的回气压力过低,电机冷却不足、(4)绕组绝缘层受损或制冷剂含水量过高,短路烧毁等。理论上,过载?;て髂苡行вΩ肚?种情况,而热?;て髂苡Ω肚?种情况。第4种情况中的“短路”可能与质量或安装有关,也可能与金属屑或制冷剂含水量太高有关。实际使用中,几种情况可能同时出现,并且互为因果,不可能像实验室那样,总是用崭新的压缩机作测试,而且往往将问题简单化。
目前使用的热?;て骱凸乇;て鞯?大局限在与无法从根子上避免上述所有现象的发生,因而对电机的?;ひ仓荒芡A粲谑潞蟮摹袄淙戳品ā?,即暂时?;?,让压缩机自然冷却,然后再运转。热保护器和过载?;て髅挥形洗问拗?,电机往往会在“?;ぃ俗俦;ぃ僭俗钡难分猩栈?。对于突发事件,如由铜屑等引起的绕组绝缘损坏或短路,电机会瞬间高温烧毁,热?;て骱凸乇;て鞫祭床患胺从?,无法保护。